안녕하세요! 저는 디젤 발전기 세트 공급업체입니다. 오늘은 디젤 발전기 세트의 시동 시스템에 대해 자세히 알아보겠습니다.
스타팅 시스템이 중요한 이유
우선, 스타팅 시스템이 왜 그렇게 중요한지부터 이야기해보자. 디젤 발전기 세트는 주 전력이 중단될 때 믿음직한 백업 전력 기사와 같습니다. 하지만 그 자체로는 행동을 취할 수 없습니다! 이것이 바로 시동 시스템이 들어오는 곳입니다. 이는 필요한 만큼의 전력을 공급하기 위해 전체 발전기를 설정하고 실행하는 체인의 첫 번째 도미노입니다. 생명을 구하기 위해 전력이 중요한 병원에 있든, 정전 중에 데이터가 손실되어서는 안 되는 소규모 기업에 있든 상관없이 신뢰할 수 있는 시동 시스템이 필요합니다.Genset 디젤 발전기 세트필수품입니다.
스타팅 시스템의 유형
전기 시동 시스템
전기 시동 시스템은 가장 일반적인 시동 시스템 중 하나입니다. 그것은 자동차의 열쇠와 같습니다. 당신이 그것을 돌리면 엔진이 굉음을 내며 살아납니다. 디젤 발전기 세트에서는 거의 동일한 방식으로 작동합니다. 일반적으로 무거운 12볼트 또는 24볼트 배터리가 있습니다. 이 배터리는 전기 에너지를 저장합니다. 시작 버튼(제어판에서 또는 원격으로)을 누르면 배터리가 시동 모터에 큰 전류를 보냅니다.
스타터 모터는 강력한 작은 짐승입니다. 이는 디젤 엔진의 플라이휠과 맞물립니다. 작동되면 엔진을 크랭크합니다. 즉, 엔진의 크랭크샤프트를 회전시키기 시작합니다. 크랭크샤프트가 회전함에 따라 실린더 내 피스톤이 위아래로 움직입니다. 이러한 움직임은 디젤 연료가 주입되고 점화되기 위한 올바른 조건을 만듭니다. 전기 시동 시스템의 가장 큰 장점 중 하나는 빠르고 상대적으로 사용하기 쉽다는 것입니다. 또한 배터리 상태가 양호하면 신뢰성이 매우 높습니다. 그러나 배터리가 방전되었거나 전기 연결이 느슨해지면 전기 시동 시스템이 작동하지 않아 어둠 속에 있게 됩니다.
공압 시동 시스템
이제 공압식 시동 시스템으로 넘어 갑시다. 이것은 압축 공기를 사용하여 디젤 엔진을 작동시킵니다. 이는 엔진에 신선한 공기를 불어넣는 것과 같습니다. 압축 공기로 공기 저장 탱크를 채우는 공기 압축기가 있습니다. 시동을 걸면 밸브가 열리고 압축 공기가 엔진 실린더로 유입됩니다.
고압의 공기는 피스톤을 아래로 밀어내며, 이로 인해 크랭크샤프트가 회전합니다. 이는 마치 강한 돌풍을 이용해 풍차를 돌리는 것과 같습니다. 공압식 시동 시스템은 높은 토크 출력으로 잘 알려져 있습니다. 이는 대용량 디젤 발전기 세트를 쉽게 시동할 수 있음을 의미합니다. 또한 전기 시동 시스템에 비해 추운 날씨의 영향을 덜 받습니다. 그러나 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 공기압축기, 저장탱크, 밸브 등을 잘 살펴서 누수나 오작동은 없는지 확인해야 합니다.
유압식 시동 시스템
유압식 시동 시스템은 약간 약자이지만 그 자체의 매력이 있습니다. 고압에서 작동유를 사용하여 작동합니다. 유압 어큐뮬레이터에 압력을 형성하는 유압 펌프가 있습니다. 발전기를 시동할 때가 되면 밸브가 열리고 고압의 유압유가 유압 모터로 향하게 됩니다.
그런 다음 유압 모터는 유체의 에너지를 기계 에너지로 변환하여 엔진의 플라이휠을 회전시킵니다. 유압식 시동 시스템은 매우 안정적이며 높은 시동 토크를 제공할 수 있습니다. 또한 습하거나 먼지가 많은 환경에도 적합합니다. 그러나 유압 시동 시스템의 구성 요소는 상당히 비쌀 수 있으며 시스템 자체의 설치 및 유지 관리가 더 복잡합니다.
스타팅 시스템의 구성요소
배터리(전기 시스템용)
앞서 언급했듯이 전기 시동 시스템에서는 배터리가 핵심입니다. 스타터 모터에 필요한 전류를 공급할 수 있을 만큼 충분한 용량이 필요합니다. 배터리를 잘 관리해야 합니다. 정기적으로 전해액 수준을 확인하고(납축전지인 경우) 단자를 깨끗하게 유지하며 제대로 충전되었는지 확인하세요. 배터리가 약하거나 방전되면 목에 큰 통증이 생길 수 있습니다.발전기 발전기시작부터.
스타터 모터
스타터 모터는 전기 시동 시스템의 근육입니다. 엔진을 뒤집을 만큼 강력해야 합니다. 일련의 코일과 기어로 구성됩니다. 기어는 플라이휠과 맞물리고 코일은 모터를 회전시키는 자기장을 생성합니다. 시간이 지남에 따라 스타터 모터가 마모될 수 있으며, 특히 자주 사용하는 경우 더욱 그렇습니다. 스타터 모터가 마지막 다리에 있는 경우 발전기를 시동하려고 할 때 갈리는 소음이 들릴 수 있습니다.
공기 압축기 및 탱크(공압 시스템용)
공압 시동 시스템에서 공기 압축기는 공기 저장 탱크를 채우는 역할을 합니다. 탱크는 고압의 압축 공기를 담을 수 있을 만큼 튼튼해야 합니다. 압축기, 탱크, 공기 라인의 누출 여부를 정기적으로 점검해야 합니다. 누출이 있으면 시스템의 압력이 떨어지고 발전기가 시동되지 않을 수 있습니다.
유압 펌프 및 어큐뮬레이터(유압 시스템용)
유압 시동 시스템의 경우 유압 펌프는 심장과 같습니다. 이는 에너지를 저장하는 어큐뮬레이터로 유압유를 펌핑합니다. 압력을 유지하려면 어큐뮬레이터의 상태가 양호해야 합니다. 펌프나 어큐뮬레이터가 손상되면 시동 시스템이 고장날 수 있습니다.
시동 시스템의 유지 관리
유지 관리는 시동 시스템을 최상의 상태로 유지하는 데 중요합니다. 전기 시동 시스템의 경우 앞서 말했듯이 배터리와 시동 모터를 정기적으로 점검하십시오. 배터리 테스터를 사용하여 배터리가 충전 상태인지 확인할 수 있습니다. 부식을 제거하려면 와이어 브러시로 단자를 청소하십시오.
공압 시스템에서 누출을 나타낼 수 있는 쉭쉭 소리가 들리는지 들어보십시오. 공기 압축기의 오일 레벨과 필터 상태를 점검하십시오. 유압 시스템의 경우 유압유 레벨을 모니터링하고 누출 징후가 있는지 찾으십시오. 제조업체에서 권장하는 대로 유압 필터를 교체하십시오.
결론
이상으로 디젤 발전기 세트의 시동 시스템에 대한 개요를 살펴보았습니다. 전기식, 공압식, 유압식 시스템 각각에는 고유한 장단점이 있습니다. 그러나 모든 것이 정상일 때, 그들은 모두 하나의 중요한 작업을 수행합니다. 즉, 가장 필요할 때 디젤 발전기를 설치하고 가동하는 것입니다.
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참고자료
- 디젤 발전기 핸드북
- 발전 시스템의 원리
